川大科技园汽车职业技能学院2020年录取分数线暂未公布，预计在2020年6月份公布。以往数据表明中职学校在划定录取分数线时，通常以考生当地普高招生分数线为基准分数线，考生可参考往年成都地区普高及普通高中录取分数线情况。
成都普高录取分数线
| 地区 | 录取分数线 |
| 成都 | 506 |
成都地区普通高中分数线表格
| 学校名称 | 统招 | 调招 |
| 七中林荫 | 630 | 630 |
| 树德宁夏 | 622 | 622 |
| 石室文庙 | 612 | 616 |
| 川师附中 | 599 | 607 |
| 七中万达 | 594 | 602 |
川大科技园汽车职业技能学院校园动态
目前许多川大科技园职业技能学院的专业技能管理相对薄弱,有些仅能满足于教学,对于专业技能管理则较为疏忽,或者不具备相关的能力。要加强引入熟悉专业技能发展方向、精通公司管理程序的专业带头人和具有公司工作经历的骨干教师,培育“复合管理型”专业带头人,体现职业院校的特色。以专业带头人推动院校的专业建设,计划、管理专业的可持续科学发展,使专业瞄准职业岗位技能及专业科研技能快速发展。
随着高速铁路突飞猛进的快速发展,铁路高职院校面临重组升格后又一轮更为严重的挑战,如何跟上并习惯高速铁路的发展要求,是摆在成都铁路运输学校面前亟待解决的难题。
铁路学校对社会服务功能主要体现在两方面:一是满足行业、公司的人力资源开发和各项岗前、职后、转岗培训需要,为行业、社会开展各项培训服务;二是满足区域或行业的技能创新、技能开发需要,为行业、公司供给各项应用技能服务。
大家以为,高速铁路背景下的川大科技园职业技能学院,只要强化以上三大内涵建设,才能巩固铁路特有专业的核心竞争力。在以上三个方面中,尤以教师团队素质、结构上的不匹配最突出,只要解决了这个疑问,其它两个方面才有可能彻底破解。实训条件的建设、课程体系的优化整合都需求相应的专业教师往实行,也才能有更好的实行效果。这也复合科学发展看以人为本的核心精神。
